Dublinu, 9 settembre 2021 - (Business Wire) - U rapportu "2021 Global and China Automotive OTA Industry Report" hè statu aghjuntu à i prudutti di ResearchAndMarkets.com.
Ricerca OTA Automotive: E capacità OTA determinanu u successu o fallimentu di a trasfurmazioni di l'OEM
In l'ultimi anni, a cunfigurazione OTA di l'automobile hà mantinutu una tendenza di crescita rapida.Sicondu l'editore, a cunfigurazione OEM di l'OTA di a vittura di passageru di a Cina ghjunghjerà à 4,449 milioni in 2020, un aumentu di 15,9% annu;u tassu di stallazione risusciterà da 19,7% in 2019 à 23,7% in 2020. A tarifa di stallazione OEM OTA di l'auto di passageru di China righjunghji 28,3% da ghjennaghju à maghju 2021, è hè prevista per ghjunghje à 80% da 2025. FOTA duminarà gradualmente.
Attualmente, u mudellu di fornitore hè sempre u modu principale per l'OEM per implementà OTA.I principali fornitori includenu PATEO, Zebra Information, Harman, Excelfore, Airbiquity, ABUP, CAROTA, Bosch, Continental, Desay SV, Neusoft, Joyson Electronics, etc., chì ponu furnisce i pruduttori OEM solu suluzione OTA cumpleta.
Pigliendu Botaiqing OTA per esempiu, Botai Qingyun hà stabilitu una piattaforma OTA per situazioni attuali cumplessi.Ùn pò micca solu aghjurnà OS, T-Box, applicazioni, carte, etc., ma ancu aghjurnamenti FOTA di cumpunenti di veiculi cum'è clusters è ECU.
In quantu à a tendenza di sviluppu di l'OTA, l'OTA ùn hè più una sola funzione nantu à a vittura.Da una perspettiva più profonda, OTA serà ligata à u sviluppu di tutta l'industria automobilistica.U sviluppu di PATEO Qing OTA hà iniziatu da u layout SOTA, è si trasfirìu gradualmente à u campu di u funziunamentu di u software FOTA è OTA, è infine ghjuntu à u stadiu induve a definizione di servizii di software guida a definizione di i veiculi.
Cù a maturità è l'applicazione di i sistemi di software di l'automobile è l'OTA, u mudellu di cummerciale di tutta l'industria di l'automobile cambierà ancu.Da u puntu di vista di u cunsumadore, i pruduttori di l'automobili sò successivamente cuminciatu à a trasfurmazioni di i so mudelli di cummerciale, da u mudellu di cummerciale passatu "vendenu vitture" à u mudellu di cummerciale "vendenu vitture + vende software".
Parechji pruduttori di l'automobile anu introduttu pacchetti di software pagati è servizii di aghjurnamentu OTA.In particulare i produttori d'automobili emergenti facenu progressi più veloci in i so mudelli di cummerciale.Per esempiu, Tesla offre pacchetti di software FSD chì costanu finu à $ 10,000.Per mezu di hardware incrustatu è aghjurnamenti OTA cuntinui, FSD prumove a guida autonoma à L3 o ancu L4.A tarifa di pre-installazione FSD di Tesla in i Stati Uniti hè altu cum'è 30-40%.In u 2020, i rivenuti di u software di Tesla supere i 1,9 miliardi di dollari americani è hè previstu di ghjunghje à 20 miliardi di dollari americani per u 2025.
A cumpagnia di start-up cinese Xiaopeng hà lanciatu u pacchettu di software XPILOT3.0 (preinstallatu) per un valore di 20 000 yuan, è Weilai hà lanciatu u NIO Pilot (15 000 yuan pacchettu sceltu è 39 000 yuan all inclusive).Tutti anu vistu un tassu di pre-installazione impressiunanti è hà guadagnatu ingressi di u software cum'è u risultatu.
In quantu à i veiculi di carburante, l'imprese di vitture sò attivamente esplorate un mudellu OTA pagatu.In u Novembre 2020, Geely PREFACE hà annunziatu un pianu d'aghjurnamentu OTA per i veiculi di carburante, chì implica software è hardware cum'è parcheghju automaticu, immagini panoramiche, IVI, aria condizionata è motore NVH.Per mezu di FOTA, a suluzione di l'aghjurnamentu OTA hè prezzu à 5777 yuan (gratis prima di a fine di 2020).
A cooperazione trà i fornitori è i fabricatori di l'equipaggiu originale tende à esse flexible.Ci sò trè modi principali di cuuperazione OTA: prima, prughjetti chiavi in mano, software pagatu, è suluzioni generale end-to-end;secondu, funziunalità novi, sviluppu prughjettu pagatu;terzu: pagamentu nantu à dumanda.
In generale, l'aghjurnamentu di l'OTA dopu à u SOP di u veiculu, a migliione di e funzioni esistenti è i patch sò supportati è mantinuti da u fornitore, è u costu hè inclusu in a tarifa di sviluppu di u mudellu, è ùn ci hè micca carica supplementu.Se l'OEM anu bisognu di aghjunghje funzioni novi in l'aghjurnamentu, anu bisognu di pagà costi di sviluppu supplementari à u fornitore.OEM hà stabilitu u so propiu squadra di sviluppu di software per sustene l'aghjurnamenti continui di u software OTA è rinfurzà a cumpetitività di i veiculi.
Chjamate 1-917-300-0470 durante l'Ore di l'Uffiziu di l'Ora Orientale di i Stati Uniti, l'Ore di l'Uffiziu di l'Ora di l'Est di i Stati Uniti, i Stati Uniti / u Canada senza pedamentu 1-800-526-8630 L'Ore di l'Uffiziu di l'ora di Greenwich, componi +353-1-416-8900
L'industria di i veiculi elettrichi pò esse assai grande, è l'investituri anu da cunsiderà modi diffirenti per prufittà di a so crescita.
Alcune parti apparentemente inappropriate (cum'è a scatula di guanti) aggravanu a natura irregolare, è quasi tuttu hè fattu di u stessu plasticu grisgiu scuru o nìvuru, è solu qualchi pezzi di decoru à mità di cori ponu rumpia in l'altu.Questu hè u più chocante trà i livelli di decoru di prezzu altu cum'è u Silverado High Country mostratu quì sottu (è i so fratelli GMC Sierra Denali, certamenti uttene un makeover simili), cù a decorazione simbolica "legnu" è Certi ornamenti di bronzu sò quasi ridiculi quandu. paragunatu à ciò chì truvate in un Ram 1500 high-end o Ford F-150.Ùn hè micca un bloccu grossu di plastica nera, ma una perfetta mistura di culori è texturizati, cum'è u plasticu neru lucido intornu à u screnu, a finitura matte nantu à u dashboard principale, u tagliu cuntrastanti chì separa u dashboard da u pannellu di a porta, è qualchi spruzzi di lega di cromu.
Ancu Mark Frohnmayer, fundatore è CEO di Arcimoto (NASDAQ: FUV), ammissu chì u sicondu trimestre era "micca tutti i rosi", certi pirsuni sò assai ottimisti circa $ FUV, è tuttu questu hè per una bona ragione.Prima di tuttu, sti veiculi utilitari ultra-efficaci è interessanti (FUV) sò pensati per furnisce i residenti di e grande cità cù opzioni di trasportu sicuru, assequible è sustinibili.L'ingegneri di Arcimoto ponu custruisce 4 FUVs cù i stessi materiali cum'è 1 Tesla (NASDAQ: TSLA).Anu furnisce l'efficienza stradale 4 volte quella di l'altri prudutti
Lance Fritz, presidente, presidente è CEO di Union Pacific, hà discututu i recenti guadagni di l'operatori ferroviari è e prospettive di l'industria ferroviaria di merci.
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General Motors hà da rinfurzà a so camionetta Chevrolet Silverado più venduta a primavera prossima per cumpensà u terzu difettu cumpetitivu di Chevrolet in unu di i segmenti automobilistici più lucrativi di u mondu.Per ritruvà i camioni rivali di Stellattis NV è Ford Motor Company, a maiò parte di i mudelli Silverado 2022 utteneranu un schermu di dashboard più grande è una nova tecnulugia di cunnessione cù cumandamenti vocali è software integrati di Google.Chevrolet aghjunghjera ancu un Silverado ZR2 di 420 cavalli, cuncepitu per l'aventure off-road robuste - o per dà à i pruprietarii u so aspettu.
A macchina di dimostrazione di quinta generazione di Lilium hè alimentata da 36 motori jet elettrici è hè un esempiu di a velocità à quale a rivoluzione eVTOL avanza.
Cummins hè l'unica cumpagnia in u mondu chì alimenta i treni di l'idrogenu operatu cummerciale.In u 2016, Cummins hà cooperatu cù u fabricatore francese d'equipaggiu ferroviari Alstom per cuncepisce, furnisce, ...
Tenite in mente e trè cundizioni di vita basiche di "alimentu", "viventi" è "viaghji" di i rati, vale à dì, tagliendu e fonti alimentari di i rati, sguassate i posti nascosti per i rati (viventi), è bluccà l'entrate. (camminendu) per i rati per andà è vene, è travaglià inseme.Pone fine à l'infestazione di roditori.
Di sicuru, u più degne di menzione hè a nova Chevrolet Silverado ZR2 2022.Cum'è u so fratellu Colorado, hà ammortizzatori di valvola a bobina Multimatic DSSV è molle currispondenti.Comparatu cù u Silverado standard, stu camionu hà un ascensore di 2 inch, cum'è u Trail Boss, ma Chevrolet dice chì u ZR2 hà un viaghju di sospensjoni più grande.
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Autore: Jarrett Banks Xos, Inc. hè un fabricatore di veìculi cummirciali all-electric di u gradu 5 à 8. Gram hè listatu sottu u codice di stock "XOS", una sucietà d'acquistu di scopu speciale o SPAC.IPO Edge s'hè assittatu cù i cofundatori di Dakota Semler [...]
L'Agenzia di Proteczione Ambientale di i Stati Uniti hà publicatu dati aghjurnati di l'economia di carburante Chevrolet Corvette 2022, è à prima vista, ùn sò micca boni.Registratu in a cità 16 mpg, 24 mpg autostrada, è 19 mpg, a Corvette aghjusta 1 milla / gallone à a cità, ma pare perde 3 mpg nantu à l'autostrada - Ogni pruprietariu di Corvette vi dicerà chì questu altu torque, bassu. -Sportiva vittura hè u più efficiente di carburante.Siccomu l'EPA esige chì i constructori di l'automobili certificanu l'ecunumia di carburante di e vitture basatu nantu à a so dimensione, l'efficienza di l'autostrada più bassa di u Z51 hè avà cunsideratu cum'è u rapprisentante di u Corvette equipatu di un V8 6.2-litre è una trasmissioni dual-clutch.In ogni casu, questu succede per esse tutti..
Semiconductors di diverse forme è grandezze restanu scarsi l'annu dopu, ma BMO Capital Markets hà dettu chì u periodu di a carenza più seriu hè prubabilmente passatu.
Cù l'accelerazione di l'infrastruttura digitale è u cumpletu di qualchì animazione digitale matura, i zitelli custruiscenu un mercatu avantagiu per sè stessu?Catturà l'opportunità d'investimentu di l'infrastruttura digitale avà!
U prezzu di u 2022 Genesis G80 hè statu liberatu, chì hè significativamente più altu ch'è l'annu passatu.Inoltre, più dettagli è prezzi di u novu mudellu G80 Sport in 2022 sò stati ancu annunziati.I cambiamenti di imballaggio per a serie G80 questu annu indicanu chì l'unicu modu per uttene un V6 twin-turbocharged di 3,5 litri hè di lancià una primavera per u novu mudellu di sport.
In u mondu, l'industria di l'automobilistica hè in lotta cù a pandemia cuntinua è a penuria di fornitura di semiconduttori.À u listessu tempu, a dumanda di veiculi elettrici cuntinueghja à cresce, in particulare in u più grande mercatu di l'automobile di u mondu.Una nova era per Audi Cum'è Audi, una filiale di Volkswagen AG (OTC: VWAGY), avanza in l'era di l'elettrificazione, hà lanciatu u so ultimu concept car Grandsphere cum'è un "jet privatu autostradale".In u modu d'autoguida, u disignu interiore di a vittura hè trasfurmatu in un "salotto di prima classe".
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L'era di i veiculi elettrici hè ghjunta, è ancu i marchi legendarii ùn sò micca immune à i cambiamenti inevitabbili in u mercatu.Lamborghini è Ferrari sò produttori italiani di supercars cunnisciuti per i so mutori di benzina rughissanti.Puderanu affruntà più risichi cà l'imprese di u mercatu di massa cumpresi Ford (F) è Honda (HMC).U guvernu talianu hè in negoziazione cù l'Unione Europea.Esentate i pruduttori di supercar da passà gradualmente da i motori di gas à l'elettrificazione.U Countach LPI 800-4 di Lamborghini hè u successore di u Countach classicu.U Countach hè una vittura da l'anni 1970 à l'anni 1980, cù ali salvatichi è porte à forbice chì affascinavanu una generazione.
Tempu di Postu: Settembre-10-2021